Сельхозтехника

Современное состояние и перспективы развития отечественных зерноуборочных комбайнов

Агроному

7 мин чтения

Современное сельское хозяйство основывается на индустриальных технологиях производства продукции, т. е. на использовании высокопроизводительных машин с минимальными затратами труда. В последние несколько лет в нашей стране начинает активизироваться промышленность, производящая зерноуборочную технику.

Основной ее производитель – ОАО «Ростсельмаш», который, совершенствуя комбайн «Дон-1500», проводит его модернизацию. Ряд предприятий также активно развивает производственные мощности:

  • ОАО «Красноярский комбайновый завод» поставил на серийное производство семейство зерноуборочных комбайнов «Кедр».
  • ОАО «Тульский комбайновый завод» освоил производство прицепного комбайна.
  • ОАО «Таганрогский комбайновый завод» в небольшом количестве выпускает машину КЗС-3, рассчитанную на уборку небольших площадей.

Процесс совершенствования зерноуборочной техники направлен на повышение производительности комбайнов, мощности их двигателей, вместимости бункера, механизацию процессов регулирования, управления и контроля. Проблемы снижения потерь зерна, увеличения срока эксплуатации комбайнов, их качественного ремонта и эффективного использования могут быть решены только в том случае, если люди, эксплуатирующие эти сложные машины, хорошо знают их устройство, технические возможности, используют современные средства настройки и регулировки, своевременно и профессионально выполняют техническое обслуживание.

В современной литературе вышеперечисленные вопросы недостаточно широко освещены, поэтому целью данного пособия является более детальное рассмотрение отечественных и зарубежных зерноуборочных комбайнов. В данной главе подробно рассматривается базовая модель зерноуборочного комбайна «Дон-1500», его конструкция, регулировки, настройки для различных условий работы, описываются отличия комбайна «Дон-1500Б».

Рассматриваются также принципиально новые роторные комбайны «Дон – Ротор» и ПН-100 «Простор». Приводятся основные технические данные перспективных российских комбайнов, и для сравнения даны параметры импортных комбайнов фирм

История зерноуборочных комбайнов началась в Соединенных Штатах Америки в начале XIX в. Еще в 1828 г. в США была запатентована первая сложная комбинированная система для уборки зерновых. Машина самостоятельно срезала растения, обмолачивала их и очищала зерно от мусора. Однако построена эта машина так и не была.

Первым же реализованным проектом комбайна следует считать машину, которая была изобретена американцами Бриггсом и Карпентером в 1836 г. Машина была установлена на четырехколесной повозке и передвигалась при помощи лошадиной тяги. Привод же режущего и молотильного аппаратов осуществлялся за счет передачи от задних колес.

В том же 1836 г. конструкторы Мур и Хескалл запатентовали машину, которая по основным принципам работы очень походила на конструкцию современных комбайнов. Эта машина в 1854 г. работала на полях Калифорнии и убрала около шестисот акров, что примерно равняется 240 га. Стоит отметить, что до 1867 г. разработкой и созданием зерноуборочных комбайнов занимались преимущественно в восточных штатах.

В 1975 г. в той же Калифорнии Петерсон построил машину, которая наконец-то получила признание производителей. И уже в 1890 г. сразу шесть промышленных компаний выпускали зерноуборочные комбайны для продажи. Все комбайны делались главным образом из дерева и перемещались при помощи лошадей или мулов, а привод на рабочие органы комбайна осуществлялся от колес.

ПОЯВЛЕНИЕ САМОХОДНЫХ ЗЕРНОУБОРОЧНЫХ КОМБАЙНОВ Создателем первого самоходного зерноуборочного комбайна стала американская компания Holt. Именно она выпустила первую модель комбайна, который имел собственный паровой двигатель мощностью 120 л. с., а его режущий аппарат имел охват 11 м. Этот комбайн появился на свет в 1905 г. А уже в 1907 г. та же компания выпустила двигатель внутреннего сгорания. Это стало важным шагом в процессе развития комбайностроения. В ближайшие годы стали применяться более современные материалы и легкие бензиновые двигатели с высоким количеством оборотов. Все эти факторы позволили существенно уменьшить стоимость зерноуборочных комбайнов, что сделало их более доступными и полезными для сельского хозяйства. Однако позволить себе такую покупку могли только очень крупные фермерские хозяйства. Лишь с 1926 г. зерноуборочные комбайны стали более-менее активно внедряться в сельскохозяйственную отрасль Соединенных штатов Америки. «Депрессия» конца 20-х гг. значительно ударила по производству зерноуборочных комбайнов. Однако она стала стимулом для внедрения небольших машин с захватом до пяти метров, хотя их нельзя назвать удачными. По статистическим данным, в 1930 г. в США комбайнами владел лишь один процент сельскохозяйственных компаний и отдельных фермерских хозяйств.

Первый зерноуборочный комбайн в России появился в 1913 г. Однако он был не собственного изготовления, а привезен компанией Holt на сельскохозяйственную выставку, которая проходила в Киеве. Это была машина, изготовленная из дерева, которая имела бензиновый мотор и одноленточный гусеничный ход. Захват режущего аппарата машины составлял 14 футов (4,27 м). Двигатель приводил в действие и ходовую часть, и режущий аппарат машины. Комбайн прошел испытание на Акимовской испытательной станции, однако в условиях сельского хозяйства России того периода не нашел применения.

Массовая комбайнизация отечественного сельского хозяйства началась после Первой мировой войны. В период с 1929 по 1931 год для укрупненных хозяйств товарного производства советское правительство закупало зерноуборочные комбайны в США. Одновременно формировалось собственное производство: в 1930 году Запорожский завод «Коммунар» выпустил первые 10 отечественных комбайнов. С 1931 года выпуск комбайнов марки «Сталинец» начал Ростовский завод «Ростсельмаш», а в 1932 году вступил в строй Саратовский завод «Саркомбайн».

Модель комбайна Тип двигателя Мощность, л. с.
«Коммунар», «Саркомбайн» Бензиновый Форд-НАТИ 28
«Сталинец» Керосиновый СТЗ/ХТЗ 30

Передвижение первых уборочных машин по полю обеспечивалось тракторами ЧТЗ. Поскольку эти модели не были приспособлены для уборки влажного хлеба в северных условиях, в 1936 году Люберецкий завод приступил к выпуску специализированного северного зерноуборочного комбайна СКАГ-5-А (Северный комбайн пятой модели). Создание этой техники позволило решить проблему уборки зерновых в регионах с повышенной влажностью.

Комбайн «Сталинец-1»
Комбайн «Сталинец-1»

Выбор способа уборки и агротехнические требования

Оптимальное сочетание прямого комбайнирования и раздельного способа уборки дает возможность добиться минимальной себестоимости уборочных работ. Соотношение способов рассчитывают по ситуации на конкретном поле. Если нет экстремальных факторов, прямое комбайнирование и раздельную уборку сочетают примерно в равных пропорциях.

При выборе технологии уборки агроном учитывает следующие ключевые факторы:

  • условия возделывания культуры;
  • оснащенность хозяйства жатками, комбайнами, агрегатами по переработке и сушке зерна;
  • агробиологические особенности возделываемых сортов;
  • складывающиеся на период уборки погодные условия.

Изреженные короткостебельные сорта необходимо убирать прямым комбайнированием, а засоренные посевы — раздельным способом. Раздельная уборка предпочтительна на склонных к полеганию посевах и при интенсивных технологиях, для которых характерны повышенная влажность стеблей при полном созревании зерна и склонность к полеганию. Прямое комбайнирование применяют в случае прогноза продолжительного периода осадков во время уборочных работ.

При раздельном способе уборки для скашивания хлебов в валки используют навесные жатки ЖВН-6А-01 и ЖВР-10-03, агрегатируемые с энергосредством КПС-5Г, или навесные жатки в комплекте с комбайном СК-5 «Нива». Жатки ЖВР-10-03 (ЖВР-10) в режиме сдваивания применяют при скашивании хлебов с шириной захвата 20 м. Комбайн «Дон» в зависимости от зоны и условий уборки можно оборудовать копнителем для сбора соломы и половы либо измельчителем с подачей массы в прицепные тележки или ее разбрасыванием по полю.

Соблюдение нормативов потерь — ключевой показатель качества работы уборочно-транспортного комплекса. При раздельной уборке потери зерна за валковой жаткой допускаются не более 0,5 % для прямостоячих хлебов и не более 1,5 % для полеглых, а при подборе валков — не более 1 %. За жаткой комбайна при прямом комбайнировании допускается до 1 % потерь на прямостоячих хлебах и до 1,5 % на полеглых. Для зернобобовых и крупяных культур норма дробления установлена на уровне не более 3 %.

  • Чистота зерна в бункере (раздельная уборка) — не менее 96 %
  • Чистота зерна в бункере (прямое комбайнирование) — не менее 95 %
  • Потери недомолотом и с соломой (зерновые) — не более 1,5 %
  • Потери недомолотом и с соломой (рис) — не более 2 %
  • Дробление семенного зерна — не более 1 %
  • Дробление продовольственного зерна — не более 2 %

Читайте также