Технологические нормативы выращивания и содержания карпа в прудовых хозяйствах

150 151 152 153 154 155 160 165 166 167 168 169 для ремонтного молодняка, кг/га Индивидуальный прирост карпов производителей и ремонтно-

900 910 920 930 940 950 960 970 980 990 995 990 го молодняка, г., Выход производителей и ремонтного молодняка из прудов,

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 процент от посадки Норма посадки производителей и ремонтного молодняка в зи-

280 281 282 283 284 285 286 287 288 290 291 292 мовальные пруды, ц/га Средняя масса двухлеток, г 900 920 930 940 950 960 970 980 990 990 1000 1000 Средняя масса трехлеток, кг 1,6 1,7 1,7 1,7 1,8 1,8 1,8 2,0 2,0 2,0 2,0 1,9 Средняя масса четырехлеток, кг 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Общая площадь хозяйства, га 302 310 320 325 330 340 350 360 370 325 280 290 Выход мальков от гнезда производителей, тыс. шт. 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 Посадка в нерестовый пруд площадью 0.2 га, гнезд 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 Естественная рыбопродуктивность вырастных прудов, кг/га 245 146 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 Выход сеголеток из вырастных прудов составляет, % от по-

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 садки мальков Средняя индивидуальная масса сеголетков осенью, г. 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Норма посадки сеголеток в зимовальный пруд тыс. штук,

490 490 490 490 490 490 490 490 490 490 490 490 на 1 га. Выход годовиков из зимовального пруда, процент от посадки

75 76 77 78 70 71 71 71 71 71 71 71 сеголетков Естественная рыбопродуктивность нагульных прудов, кг/га 200 200 200 200 200 200 202 202 202 202 202 202 Выход двухлетков из нагульных прудов, процент от посадки

85 86 87 88 89 90 90 90 89 88 87 86 годовиков Средняя индивидуальная масса двухлеток, г. 490 490 490 490 490 490 490 490 490 490 490 490 Естественная рыбопродуктивность летних маточных прудов

150 151 152 153 154 155 160 165 166 167 168 169 для ремонтного молодняка, кг/га Индивидуальный прирост карпов производителей и ремонт-

900 910 920 930 940 950 960 970 980 990 995 990 ного молодняка, г., Выход производителей и ремонтного молодняка из прудов,

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 процент от посадки Норма посадки производителей и ремонтного молодняка в

300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 зимовальные пруды, ц/га Средняя масса двухлеток, кг 1,0 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 Средняя масса трехлеток, кг 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 Средняя масса четырехлеток, кг 3,2 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3

Рыбу перевозят очень часто, ее перевозят внутри хозяйства – из вырастных прудов в зимовальные, из зимовальных в нагульные и т. д. Живую рыбу завозят из других хозяйств – из питомников, из полносистемных хозяйств в нагульные хозяйства, при заселении водоемов новыми видами рыб и т. п.

Расстояние, на которое перевозят живую рыбу, может составлять несколько сот метров (внутри хозяйства) и несколько тысяч километров (например, при заселении водоемов западных районов страны рыбами Дальнего Востока). Возрастающий спрос на самую ценную по пищевым качествам живую рыбу требует доставки ее населению в течение круглого года.

Перевозят живую рыбу в воде и без воды, используя различные виды транспорта:

а) железнодорожный – в специально оборудованных вагонах;

в) водный – в особых садках-прорезях;

г) автомобильный – в бочках для живой рыбы, брезентовых чанах, в специальных машинах для перевозки живой рыбы.

Наиболее распространена перевозка живой рыбы в воде. Успешность этой операции зависит от качества воды, качества и состояния перевозимой рыбы, времени перевозки и правильной ее организации. Качество воды определяется: температурой ее; количеством взвешенных органических и минеральных веществ; количеством растворимых в воде газов (главным образом кислорода), органических и минеральных веществ; активной реакцией (рН) воды.

Состояние рыбы при перевозке зависит от качества и объема воды. Емкости необходимо заливать чистой, насыщенной кислородом водой, не содержащей вредных и ядовитых веществ

Оптимальной температурой для перевозки большинства теплолюбивых рыб в летнее время является 10–12 °С, холодолюбивых – 6–8 °С, а в осенневесенний период – соответственно 5–6 и 3–5 °С. Рыба, перевозимая при более низкой температуре воды, потребляет меньше кислорода, выделяет меньше продуктов обмена, значит ее можно перевозить при более высокой плотности посадки в емкостях. Потребление кислорода в единицу времени также зависит от вида и возраста рыбы. Поэтому при перевозке рыбы важным показателем является соотношение между массой рыбы и объемом воды.

Таблица 3 – Количество воды для перевозки рыбы

ПродолжиКоличество воды (литров на 1 кг рыбы) тельность Карп, сазан Линь перевозки,

Лещ До 2 5 3 7 3 2 4 6 7 8 3–4 6 4 8 4 3 5 7 8 9 5–6 7 5 9 5 4 6 8 9 10 7–8 8 6 11 6 5 7 10 11 12 9–10 10 7 14 7 5 9 12 14 15 11–15 13 10 17 10 8 12 15 17 18 16–20 15 12 21 12 10 14 18 21 23 21–24 20 15 26 15 12 18 23 26 28 Свыше 24 25 20 32 20 15 23 28 32 35

Сам же процесс перевозки обязан быть построен правильным путем, с учетом специфики такого груза. За 2 ч до транспортировки рыбу отлавливают, осматривают для выявления различных повреждений, и отсаживают в отдельную тару. Перевозить поврежденную или больную рыбу нельзя!

Нельзя так же допускать резких перепадов температуры при смене воды, именно поэтому ее меняют постепенным дозированным доливанием. Аэрирование производят путям взбалтывания воды в таре или с помощью специальных приборов – воздуходувов, или мотопомп.

Перед загрузкой автоцистерны рыбой воду доводят до необходимой температуры. Для насыщения воды кислородом перед загрузкой за 10– 15 мин включают компрессор, который постоянно должен работать в течение всего периода транспортирования. Желательно полнее заполнять цистерну водой во избежание гибели рыбы от волнобоя. Вместе с тем необходимо оставлять воздушное пространство высотой 3–4 см для выхода отработавшего воздуха.

В пути (особенно во время перевозки рыбы при повышенных температурах воздуха) воду постоянно охлаждают. Для этого применяют чистый натуральный (ни в коем случае не искусственный) лед, который в неплотном ящике или чистой мешковине (марле) помещают над водой транспортной тары (чана, бочки и т. п.).

Образующаяся от таяния льда вода стекает в воду и охлаждает ее. Прямо в воду лед класть нельзя, так как он может поранить рыбу, особенно при движении. Очень важно, чтобы во время транспортировки было меньше остановок в пути. Во время движения вода перемешивается и обогащается кислородом, что в известной мре компенсирует его потребление на дыхание рыбы.

При остановках такого перемешивания и обогащения воды кислородом не происходит, а убыль кислорода идет очень быстро. В результате рыба погибает от удушья. Поэтому в пути, помимо естественного обогащения воды кислородом за счет перемешивания (и особенно на стоянках, когда этого не происходит), производят принудительную аэрацию – через воду (с помощью распылителей) продувают воздух, чистый кислород, перемешивают воду в таре переливанием или другими возможными способами.

Если охлаждение воды и ее аэрация в пути и на остановках не помогают и рыба чувствует себя плохо (держится все время на поверхности, заглатывая воздух, становится вялой, ложится на бок и т. д.), производят частичную, а иногда и полную смену воды. Для этого воду берут только чистую, без запаха и взвесей и обязательно из открытых водоемов (рек, прудов, озер). Менее пригодна водопроводная вода, конечно, если она не хлорированная. Не рекомендуется брать воду из колодцев, так как в ней почти нет кислорода.

В живорыбных вагонах, оборудованных специальными приспособлениями для аэрации и охлаждения воды, продолжительность перевозки может достигать нескольких суток. В таких вагонах (они бывают двухосными и четырехосными) установлены два металлических бака емкостью примерно по 15–20 м3. Над баками по стенкам вагона устроены деревянные карманы для льда. В каждом вагоне можно перевозить одновременного – 60 тыс. годовиков карпа.

Грузят рыбу в тару для перевозки осторожно, чтобы не помять и не травмировать ее, но возможно быстрее, чтобы время между началом и концом погрузки было не более часа, максимум 1,5 ч.

При выпуске рыбы из транспортной тары в водоем разница температуры воды в таре и водоеме должна быть не более 1,5– 2,0 °С для мальков и 3–4 °С для годовиков и рыбы старшего возраста.

Поэтому перед выпуском рыбы температуру воды в таре уравнивают с таковой в водоеме, постепенно доливая воду в тару из водоема, в который высаживается рыба.

Выпускают рыбу в нескольких местах, чтобы она быстрее могла разойтись по всему водоему.

Требуется перевезти 180 тыс. годовиков карпа средним весом 36 г, 220 линей-производителей средней массой 0,7 кг и 90 карпов-производителей средней массой 5,5 кг. Длительность перевозки – 8 ч.

Определить количество рейсов автомашины, вмещающей 4 т груза. 1. Рассчитать общую массу перевозимых карпов-годовиков:

0,036 × 180000 = 6480 кг. 2. Рассчитать количество воды, необходимое для перевозки годовиков:

6480 × 8 = 51840 кг. 3. Рассчитать общую массу перевозимого груза:

6480 + 51840 = 58320 кг. 4. Рассчитать общую массу линей производителей:

220 × 0,7 = 154 кг. 5. Рассчитать количество воды для перевозки линей:

154 × 6 = 924 кг. 6. Рассчитать общую массу перевозимых линей и воды:

154 + 924 = 1078 кг. 7. Рассчитать общую массу карпов-производителей:

90 × 5 = 450 кг. 8. Рассчитать количество воды для перевозки карпов-производителей:

450 × 6 = 2700 кг. 9. Рассчитать общую массу карпов-производителей и воды:

Производителей и линей и карпов можно перевозить совместно, а карпов-годовиков – отдельно. 10.Рассчитать количество рейсов для перевозки карпов-годовиков

Рассчитать количество рейсов для перевозки карпов-производителей

Задание. Определить количество рейсов автомашины, вмещающей _____ т груза для перевозки тыс. годовиков карпа средней массой г экз. линей-производителей средней массой кг. Длительность перевозки _____ ч.

Таблица 4 – Показатели прудового хозяйства для определения количества

1 2 3 4 5 6 7 8 9 Грузоподъемность автомобиля, т 3 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 3

Количество годовиков карпа, тыс. экз. 90 92 95 96 97 98 99 100 110 Средняя масса годовиков карпа, г 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Количество линей-производителей, экз. 80 82 85 86 88 90 92 95 96 Средняя масса линей, кг 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,5 0,7 0,7 0,7 Количество карпов-производителей, экз. 40 51 42 93 99 25 26 27 78 Средняя масса карпов-производителей, кг 5 5 6 5 5 6 5 5 5 Длительность перевозки, ч 7 3 5 4 4 8 4 5 5

10 11 12 13 14 15 16 17 18 Грузоподъемность автомобиля, т 3 3 3 3 2 2 4 5 5 Количество годовиков карпа, тыс. экз. 100 110 99 115 117 118 120 125 130 Средняя масса годовиков карпа, г 33 35 36 37 38 39 40 41 42 Количество линей-производителей, экз. 95 96 98 99 100 105 108 110 112 Средняя масса линей, кг 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,5 0,7 0,7 0,7 Количество карпов-производителей, экз. 30 30 30 30 32 32 32 32 29 Средняя масса карпов-производителей, кг 8 8 8 8 8 5 5 6 6 Длительность перевозки, ч 5 5 5 5 4 4 4 6 6

19 20 21 22 23 24 25 26 27 Грузоподъемность автомобиля, т 3 3,5 4 5 3 3 5 6 4 Количество годовиков карпа, тыс. экз. 111 99 104 125 130 100 100 110 121 Средняя масса карпа, г 35 35 35 35 35 35 35 35 35

Количество линей-производителей, экз. 130 99 132 140 87 92 120 122 117 Средняя масса линей, кг 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,9 0,9 Количество карпов-производителей, экз. 34 34 34 34 34 40 40 40 40 Средняя масса карпов-производителей, кг 5 5 5 5 5 7 7 7 7 Длительность перевозки, ч 6 6 6 6 4 4 3 7 2