Техническое обслуживание и настройка высевающих аппаратов сеялок

Настройка высевающих аппаратов: как избежать травмирования семян и неравномерного сева

Зерновысевающий аппарат должен подавать семена в семяпроводы равномерно и стабильно во времени, не повреждая их. Перед выездом в поле обязательно проверьте техническое состояние деталей и выполните регулировки. На корпусах аппаратов не должно быть вмятин, разрушений и заметного износа стенок или усиков в местах соприкосновения с вращающимися розетками. Выкрошивание на рабочей поверхности катушек не допускается.

Для точной настройки зерновысевающих аппаратов выполните следующие шаги:

1. Устраните осевой люфт катушек. Зазор между катушками и муфточками не должен превышать 0,7 мм. Регулируйте его с помощью компенсаторов (корончатых шайб).
2. Проверьте рычаг изменения нормы высева. Его свободный ход допускается не более 0,5 мм. Устраните повышенные зазоры в рычажном механизме, в том числе с помощью компенсатора. При закрытом положении аппаратов стрелка рычага должна стоять против цифры «0» на шкале с отклонением не более 0,5 мм. Настройте это положение смещением сектора на семенном ящике за счет продолговатых отверстий в месте его крепления.
3. Выровняйте катушки. В закрытом положении аппаратов торцы катушек должны находиться заподлицо с плоскостью розеток с отклонением не более 0,5 мм. Регулируйте соосность смещением корпуса высевающего аппарата на семенном ящике.
4. Настройте клапаны. При поднятом рычаге опоражнивателя клапаны должны плотно прилегать к ребру муфточек с зазором не более 1 мм. Отрегулируйте зазор изменением степени сжатия прижимной пружины. Для высева зерновых колосовых культур установите рабочий зазор между клапанами и ребрами муфточек в 1–2 мм, а для зернобобовых — 8–10 мм.

Аналогичные требования по равномерности и стабильности высева предъявляются к катушечно-штифтовым туковысевающим аппаратам. При подготовке к работе поднимите рычаг опоражнивателя вверх: клапаны должны плотно прилегать к штифтам катушек с зазором не более 1 мм. При большем неприлегании ослабьте крепление на валу опоражнивателя, поднимите клапан до соприкосновения со штифтами и затяните стопорный болт до упора. Зубчатки в редукторе установите в положение, обеспечивающее заданную дозу туков.

Высоту высевного окна на задней стенке туковой секции ящика регулируйте задвижкой. При высеве хорошо подготовленных туков высота окна должна быть равна размеру наибольших гранул. Если удобрения плохосыпучие, заслонку поднимают вверх до тех пор, пока не прекратится порционный высев туков.

Подготовка сошников и ходовой части: точность укладки и глубина заделки

Дисковые сошники должны укладывать все семена на дно борозды, присыпать их влажным слоем почвы и стабильно выдерживать глубину заделки. Перед выездом в поле проверьте геометрию дисков: их рабочая поверхность должна быть ровной и без трещин. При проверке на контрольной плите допустимый зазор между плоскостью плиты и отдельными точками диска составляет не более 3 мм. На лезвии диска не должно быть заусенцев.

Для качественной работы сошников и ходовой части соблюдайте следующие технические параметры:

• Толщина лезвия диска сошника — 0,1–0,5 мм
• Осевое качание диска — до 1–2 мм
• Транспортный дорожный просвет сошников — 19 см
• Осевой зазор в подшипниках ступиц — 0,1–0,35 мм
• Давление в шинах колес — 0,3–0,35 МПа (3–3,5 атм)

При сборке сошников строго контролируйте зазоры. Зазор между корпусом сошника и каждым диском при его проворачивании должен быть не менее 2 мм. Зазор между счищалками сошников и дисками выдерживайте в пределах 0,2–1 мм — это обеспечит очистку дисков от налипшей почвы и не помешает их вращению.

Обратите внимание на положение направителей семян в корпусе сошника: они не должны быть отогнуты назад, иначе заделки семян">глубина заделки семян в почву будет неравномерной. По этой же причине все рычаги подвески сошников на квадратном валу должны находиться строго в одной плоскости. Дорожный просвет сошников в транспортном положении регулируется изменением длины винтовых стяжек.

При подготовке колес проверьте радиальное биение поверхности обода по наружному диаметру — оно допускается не более 5 мм. Осевой зазор в конических подшипниках ступиц колес регулируйте в установленных пределах. Рабочее давление в шинах колес перед выездом в поле доведите до нормативного значения.