Робот з бензопилою для обслуговування інфраструктури

Японська залізнична компанія JR East задіяла робота ZIZAI ZX-3 для видалення розрослих гілок, які можуть заважати руху поїздів. Доставка машини від виробника Nippon Signal відбулася в поточному році, а у жовтні комплекс приступив до повноцінної роботи на лінії Коумі в центральній частині Японії. Раніше, у липні 2024 року, аналогічну робототехнічну систему почала застосовувати компанія JR West.

Пристрій закріплений на спеціалізованому ремонтному транспорті. Одна механічна рука робота утримує гілку, а друга приводить у дію бензопилу. Це дозволяє виконувати небезпечні завдання на великій висоті без необхідності відправляти туди людей із важким обладнанням. При цьому машина не діє автономно: усіма рухами та початком різання віддалено керує кваліфікований оператор.

Необхідність застосування такої техніки пов'язана зокрема з нестачею кваліфікованих кадрів у Японії та ризиками під час роботи поруч з електричною інфраструктурою. З 2002 року JR East частково переносить подібні завдання на денний час, що часом вимагає тимчасового скасування поїздів задля безпеки та поліпшення умов праці співробітників.

Хоча компанія вивчає можливості штучного інтелекту для огляду обладнання та інфраструктури, строки переходу робота до повністю автономного режиму не оголошувалися. Розробники розраховують у майбутньому оснастити пристрій додатковими інструментами для інших видів обслуговування, а аналогічні дистанційно керовані механізми потенційно можуть застосовуватися комунальними та будівельними підприємствами для розчищення рослинності біля ліній електропередач та у важкодоступних зонах.