Нова доповідь щодо простежуваності бавовни акцентує увагу на роботі з фермерами
У межах заключної частини п'ятирічного дослідження #WhoMadeMyCotton під назвою «Крок 4», опублікованого у Всесвітній день бавовни, експерти Ані Веллс та Анн Ударт представили висновки після польових візитів до Бразилії, Індії та Туреччини. Доповідь наголошує, що транзакційні записи не відображають реальні умови вирощування волокна, тому брендам необхідно напряму контактувати з аграріями та місцевими спільнотами.
Анн Ударт пояснює, що агрономи, польові та сезонні працівники, постачальники ресурсів, дослідники, місцеві трейдери та заводи з очищення бавовни (джинни) становлять єдину екосистему. Самі бавовноочисні підприємства володіють ключовими даними про джерело сировини, оскільки напряму розраховуються з фермерами. Однак через відсутність стандартизованих форматів поза сертифікованими системами та припинення передачі інформації після змішування партій, подальший пошук даних по всьому ланцюжку постачання перетворюється на трудомістке розслідування.
За словами Ударт, рух від готової продукції до джерела створює логістичні труднощі. Систематична фіксація походження на кожному етапі транзакції позбавила б компанії необхідності відновлювати ланцюжок заднім числом і дозволила б вчасно реагувати на екологічні чи трудові проблеми. Тим не менш, детальна звітність фіксує лише переміщення сировини, але не витрати сезону для самих виробників.
Як зазначає Ані Веллс, для розуміння реальних умов брендам потрібно особисто знати людей і місця виробництва. Запропонована авторами «реляційна простежуваність» поєднує цифрові реєстри з довгостроковим партнерством. Подібний обмін польовою інформацією дозволяє заздалегідь дізнаватися про чинники, що впливають на ціни та урожайність, що підвищує стійкість усього ланцюжка.
Дослідники також застерігають від створення штучних історій про окремих аграріїв з маркетинговою метою, нагадуючи про колективний характер басівництва. Регулярні поїздки на місця допомагають враховувати локальний контекст і вирішувати системні проблеми на рівні витоків, попри те, що витрати на поїздки часто скорочуються першими.