Власти Картертона планируют пересмотреть систему дорожных сборов для фермеров

Согласно отчету Morrison Low Advisory, на долю лесного хозяйства, молочного и пастбищного животноводства приходится более 68% затрат на содержание дорог в Картертоне, не связанных с погодными условиями. Аналитики обосновывают необходимость изменений высокой интенсивностью движения тяжелого транспорта, сопровождающей работу этих отраслей.

В настоящее время расходы на дорожную инфраструктуру распределяются между всеми налогоплательщиками пропорционально капитальной стоимости недвижимости. В случае принятия предложенной модели, система сборов станет более дифференцированной: акцент будет смещен с фиксированных платежей на целевые сборы, соответствующие реальному воздействию на дорожную сеть. По расчетам властей, это позволит снизить нагрузку более чем для 4800 объектов, включая 3100 жилых домохозяйств.

Однако для некоторых производителей в сельской местности последствия могут оказаться существенными. В качестве примера в консультационном документе приводится лесной участок с капитальной стоимостью $7,48 млн, годовой платеж за который при переходе на новую схему может вырасти с $14 000 до $183 000. Для крупной молочной фермы с капитальной стоимостью $13,75 млн ожидается рост с $24 000 до $72 000.

Мэр Стив Кретни отметил, что окончательное решение еще не принято. Перед внедрением изменений совет намерен провести консультации с общественностью и организовать слушания. Власти рассматривают три возможных сценария: сохранение текущего подхода (status quo), внедрение предложенной модели либо разработку компромиссного варианта с учетом поступивших обращений.

Важно отметить, что данный пересмотр касается исключительно структуры распределения дорожных расходов и не затрагивает общий бюджет совета или уровень предоставляемых услуг. В ближайшие годы на налоговые квитанции также окажут влияние предстоящая реформа местного самоуправления, перевод коммунальных служб в ведение Waitī Waters и обновление данных о стоимости недвижимости от QV.