Новый терминал в Виктории снизит расходы фермеров на доставку скота

Компания Bass Strait Freight намерена запустить новый сервис, который свяжет острова Кинг и Флиндерс напрямую с портом Энтони в Южном Гиппсленде (Виктория), минуя материковую часть Тасмании. Открытие объекта запланировано на конец октября. Ожидается, что прямой маршрут позволит снизить себестоимость перевозки скота и генеральных грузов примерно на 50 процентов за счет отказа от использования порта Бридпорт на севере Тасмании с его мелководным каналом.

Частный викторианский порт в Корнер-Инлет участвует в софинансировании причала и инфраструктуры для скота вместе с господином Харрисом. Перевозки будут осуществляться на модернизированном судне Matthew Flinders IV, которое пропишется в порту Энтони. Время в пути в одну сторону составит около 15 часов. Ранее компания уже организовывала рейсы с островов в порт Уэлшпул, однако они имели ограничения.

Необходимость изменений вызвана тем, что фермеры островов Кинг и Флиндерс, на долю которых приходится примерно половина всего поголовья крупного рогатого скота Тасмании, активно диверсифицируют свою деятельность в сторону рынков живого скота в других штатах. Из-за скопления песка и мелководья в Бридпорте крупные суда имеют лишь получасовое окно до и после прилива для пересечения канала, что создает серьезные трудности для судоходства.

Несмотря на то, что новый план вызывает критику в местной мясной промышленности, некоторые производители, такие как фермер с острова Флиндерс Ник Каспион, видят в нем долгосрочные преимущества для развития уже налаженных связей с северными рынками.